比泽格与科维亚特科夫斯基掉队之後，李柏所率领的突围集团变得更加精简了。

但留下来的都是高手！

阿联酋航空的阿尤索丶德尔托罗丶杰伊·瓦因。

维斯玛的埃特德布鲁克斯，英孚集团的本西利。

值得一提的是，杰伊·瓦因应该说是这六个人中年纪最大的。

他1995年出生，今年也到30岁了。

30岁的老将算是步入了职业的晚期。

再加上去年杰伊·瓦因也卷入了跟温格高同场的环巴斯克赛大摔车。

他受的伤更加严重，颈椎丶两节胸椎骨折。

当时很多车迷都以为这位老将要像弗鲁姆那样，摔车之後开始走下坡路。

但不得不说，西方的运动医疗是真的很厉害！

那场摔车波及到的温格高丶艾菲内普尔丶罗格利奇随後都陆续复出。

温格高和艾菲内普尔分别拿到了环法的第二和第三。

罗格利奇拿到了环西的冠军！

就连当时气胸丶肋骨和脊椎骨折，重伤的克拉斯也都在环法上拿到了总成绩的前二十！

杰伊·瓦因伤愈恢复的时间最长。

直到八月份，他才重返赛场。

但刚回来，他就在环布尔戈斯上斩获了第四赛段的冠军。

这位老将没有因为受伤就一落千丈。

反而他还越战越勇了！

......

突围集团兵强马壮，在李柏的带领下，跟主集团一度拉开了三分多钟的距离。

不过，主集团也不会任由他们放肆下去。

140公里之後，红牛博拉的副将们开始接手主集团的领骑工作。

在他们的控场带动下，主集团逐渐有节奏地提速去追赶突围集团。

要是换了别的突围集团，恐怕就要被主集团追上了！

但李柏没有懈怠呢！

他随时通过【比赛即时界面】留意着主集团的动作。

主集团前面也有过几次车手的突围尝试。

但基本上，他们在搅动了一下主集团的阵型之後，也放弃了突围，重新回到主集团之中。

这些情况，李柏是不需要做出太多应对的。

总不能因为几个小卡拉米的动作就打乱自己的比赛节奏吧？

只是，这次的情况好像不太一样！

李柏看见红牛博拉的车手们提速之後，主集团就开始慢慢地蚕食起了他的领先优势！

短短的5公里距离，他的领先优势就缩小到了3分钟以内。

看来，主集团这次是玩真的了！

确认主集团的意图是想把他们追回去之後，李柏也跟着调整起来。

他前面有一段时间已经是进入到了定速巡航的状态。

现在主集团要撵他这只兔子。

李柏当然不能让他们得愿以偿。

他悄然把速度提起来。

也不用太激进，主集团的速度有多快，他就骑得比对方稍微快一点。

没用多久，【比赛即时界面】上，他和主集团的距离就再度拉开到三分钟。

给对方一些追上来的希望，但很快又将这个希望的火花重新摁熄。

这才是最残忍的！

......

之前离开的观众们陆陆续续地回来了。

有的是忙完了手头的事，随手打开的直播间。

有的则是看到了别人在群里兴奋地讨论，也忍不住重新把直播间打开。

“卧槽，李柏领先了？什麽时候的事？”

搜书名找不到, 可以试试搜作者哦, 也许只是改名了!