第556章 空军:我全都要!(1 / 2)

第556章 空军:我全都要!

对于这个,肖总表示没办法,591和钨钼合金造出来的LYP-6,给得实在是太多了。同时,不再因为材料性能抠脑袋的东北航发所,甚至还能有馀裕的精力,解决了米格-19原版发动机因为燃烧不稳定,带来的喘振问题。

加力推力从31.5千牛暴增至40千牛,军推也有对应增长,这带来的变化实在是太大。

加上翼身融合丶弹改油丶边条翼等改进带来的一些好处,直接就将攻-5的性能来了个脱胎换骨。

甚至就那个前缘锯齿,都在基本不改变飞机重量的前提下,获得了更大的机翼容积。

就这,还是个保守估计,还没进入详设呢,还有潜力可挖。

不过高振东和肖总都深知做事要留馀地的道理,在前瞻性的事情上报喜的时候,最好打点儿埋伏。

几位首先拿到评估数据的同志,把材料分了出去,让参会的人都看看,否则也不好讨论,这个事情有点大,哪怕是意向性的意见,也要充分汲取大家的经验才行。

和前面几位同志一样,所有人拿到这个数据的时候,第一反应都是不相信,然后是惊喜。

「这不可能吧?一下子提升这麽多?」

「算错了?」

「他们应该不会,这种估算来来回回就那麽几种方式,有迹可循的。」

「吹过风洞的,细节可能有出入,但是大方向上应该不会有太大问题。」

「那这个可不得了!」

「如果真能基本达到这个性能,那这个飞机替代战-6就有可能了。」

「……」

有同志反应也很快,这里面有个问题啊。

「高总工,攻-5能用的改进,是不是战-6也能用?用上了这些,战-6是不是能获得更高的飞行性能?」

高振东点点头:「一部分改进,的确能用到战-6上面,飞行性能这一块能进一步得到提升。但是对于多用途最重要的那部分改进——机头的电子设备空间,战-6却是无论如何改不好的,这是先天的取舍问题。」

高振东说完,做了个估算:「大家请看,在其他条件不变的情况下,对于速度最重要的推力,大概是提升了27%,根据公式,速度和推力的平方根成正相关,也就是说,简单推算,这个推力下,速度大约能提升12%,最终大概是1.5马赫的样子。」

嗯,数据是最容易比较的,高振东这个估计虽然很简略,但是条理分明。

见大家都认可他的推算,高振东继续道:「即使按照攻-5加上了其他改进的提升幅度来算,也不过能增加到1.6马赫出头的样子,这和攻-5估算出来的1.35之间,没有本质的区别,别忘了这是有代价的。」

1.6马赫刚刚让空军那边眼睛一亮,但是很快想起了什麽,又不激动了。

但是其他同志不知道他们在想什麽,他们只想知道,那麽,代价是什麽?

「关于雷达方面的问题,就不赘述了。要注意的是,即使用上了这些改进,战-6的内油航程和载弹还是不如攻-5。」

有的同志对此表示不解:「为什麽?两者的结构没有太大区别吧?」

「还是有区别的,原本攻-5就是为了做攻击机做了改进,抠出弹舱丶更大的翼载荷,它同条件下速度比战-6低这麽多,除了机头进气带来的阻力之外,有一部分就是因为这些改进付出的代价。但是这些代价并不是白费的,当攻-5作为多用途战斗机使用的时候,这些好处依然存在。」

战-6的载弹量,扣掉副油箱之后,是0.5吨,而原版的攻-5型,是1.5吨!

说穿了就是,瓷飞厂在战-6的基础上,赋予攻-5更优秀的机身结构设计,不论是做攻击机还是战斗机,除了速度之外,底子都更好。

但是速度重要麽?在这里不太重要。

「而付出这麽多代价,换来的速度,在实际空战中的应用,却是没有太多用武之地,只能开加力才能达到的极速,不论是1.35还是1.6,其实区别不大,真正的空战不会发生在这个速度区间。」