第108章 新能源利好:碳积分(2 / 2)

虽然他也知道,以陆良的聪明才智,听他讲这麽多,肯定能猜到结果。

但身为讲述者,最乐意见到肯定就是聆听者,得知结果那瞬间,哇的一声惊呼。陆良直接剥夺了他的成就感,这是一种极其不礼貌的行为。

「不好意思,李总,消息太震撼,一时激动,情不自禁。」陆良赔笑。

李冰幽幽问道:「那为什麽,我从你的表情看不到惊讶?」

「可能是我比较内敛吧。」

陆良轻笑。

随着18日一天天的靠近,新能源板块行情迟迟没有发动。

他也一直调查,到底是什麽利好消息,能导致整个板块集体暴动。

华夏真的很幸运,意识形态可以摸着熊熊过河,经济趋势可以摸着鹰酱过河。

早些年的电商丶团购,在美利坚都可以找到原形,因此投资人才敢前仆后继。

老美的碳积分政策,陆良自然是听过,也深入了解过,得知华夏实施的概率极大,只是大概会进行本土化的改良。

所以也才不会太惊讶。

「具体怎麽实施?」陆良好奇。

「我哪有那本事知道。」

李冰翻了个白眼,突然幸灾乐祸:「只是燃油车的好日子怕是要到头了。」

「到头不至于,顶多开始走下坡,说不定还会反弹几下。」

陆良毫不留情,戳破李冰的幻想,这麽庞大的产业链想要升级,哪有那麽简单。

需要的时间,可能是五年丶十年丶十五年,乃至更久的时间。

也是李冰为什麽会找他的原因。

造汽车,不像造自行车。

自行车的零件多简单,如果找到一家中大型的供应商,直接就能全部包揽。

但汽车不行,涉及的零件数千件,还要考虑性能动能安全等各方各面。

比如乐视老贾,SEE超级汽车计划,去年年初就提出来,还圈了几十亿资金。

但目前只有几页PPT,都一年半了,连概念车都没有,据说要等两年后才会出现。

造车是一个极其漫长的项目,同时还需要源源不断的资金支持,为其输血。

一两家风投根本不够,可能要十几家,乃至几十家,一起发力。

李冰身家也就百八十亿,而且大部分都是易车网的股权。

能动用的资金估计还没有陆良多,自己折腾不起,只能到处拉皮条。

就像他的蔚来汽车,创立几个月,只有个名字,以及赞助了几场比赛。

「陆总,那您是怎麽想的?」

李冰露出尴尬又不失礼貌的笑容,蔚来汽车的坑太大,他已经习惯画大饼。

不仅是给投资人吃,也是给自己吃,他害怕自己意志不坚定,坚持不到最后。

陆良沉吟良久,给出答案:「新能源汽车大有可为。」

他问道:「李总,你的蔚来汽车是怎麽打算的?」

李冰一喜,连忙说道:「我们打算先跟江淮集团合作,借用他们的工厂代生产,然后再推出蔚来的首款概念车,预计在两年后实现量产的目标。」

「跟江淮集团合作,如果规模太小,他应该不会搭理你们吧。」陆良说道。

「我们制定了一个百亿战略级计划。」李冰悄悄观察着陆良的反应。

好在陆良神色如常,并没有被百亿的庞大规模吓到,他又急忙补充说:「百亿战略级计划是分为三年12期进行,其中江淮集团也会出资49亿持股49%。」

「李总,别绕了,首期要多少钱,还差多少资金,您就直说吧。」陆良忍俊不禁。

「A轮融资为一亿美元,目前得到鹅厂丶京东丶高瓴,小米等多方的支持。」

李冰滔滔不绝的讲述,最后道出A轮融资的资金缺口,还有2000万美元。

(本章完)