一是因为大英帝国家大业大，全球的无数煤炭产业工人衣食所系，相应利益集团会通过政治渠道反对这种变革。

二是英国是资产阶级民主国家，当时也没有一个强权人物，能够强行推动涉及到大群体利益的变革。

最终的更换也可以算是不得不换，因为美国人已经换了，其他国家也不会跟英国人耗着。

家大业大的英国海军，在时代变革到来的时候，都是最为痛苦的时候。

也都是其他国家追赶英国这个领头羊的最佳时刻。

现在的大明就没有这些问题，朱简烜这个皇帝的权威是无可置疑的，推动的还是非常合理的改革。

根本没有人站出来问怎麽安排还在扩张建设中的煤炭产业的问题。

这种问题就是他们需要解决的。

这也不是一个非常麻烦的事情，军用舰船未来会转向燃油动力，但是民用船舶却不会马上放弃廉价的煤炭。

现有的加煤站未来可以继续供应民用船舶。

与此同时，原有的大量蒸汽机驱动的工厂，以及正在迅速扩张的电力产业，都需要越来越多的煤炭。

军用船舶退出来的这点产能，不会影响整个煤炭产业的稳定。

朱简烜安排完了航母和战舰的大项目之后，又继续安排了一批规模较小的科研项目。

比如说电动洗衣机和空调。

比如说装甲战车，也就是前世的坦克和装甲车。

比如说更安全的新型炸药，也就是前世俗称TNT的三硝基甲苯。

比如说用柴油机和铅酸蓄电池驱动的潜水艇。

比如说热动力鱼雷。

朱简烜这次在科学院和工程院停留了三天，把自己安排的事情都跟工匠们讲清楚。

然后才再次回到紫禁城，处理其他方面的日常政务。

批阅需要自己决定的重大事情，也了解大明各地主要工程建设的进度。

能够看到的最多的事情，就是各地又建设了多少煤矿，多少纺织厂丶多少面粉厂，主要的铁路建设进展到什麽地方了。

稍微特殊一点的情况，诸如山西和陕西的煤代柴工程初见成效了。

山西和陕西本来就煤矿众多，有蒸汽机作为动力全力开发各地的煤矿，普及煤炭的速度比其他省份要快的多。

从正式实施到现在已经七年多了，确实也差不多该看到效果了。

按照当地官员的汇报，由于供应煤炭并限制砍伐和放牧，夏天的黄土高原上的很多地方已经是绿油油的了。

根据黄河下游的监测站获得的数据，黄河的泥沙含量已经开始有降低的趋势了。

除了本土之外，澳洲丶北美丶非洲的消息，也经常出现。

澳洲移民总人口已经破千万了，澳洲整个大陆的勘探也基本完成了，所有的土着都已经被集中管制起来了。

朱简烜在两年前就已经下令，逐步减少前往澳洲的移民数量了。

澳洲的土地承载力虽然确实不高，但是生活一亿人估计也是没问题的，关键是现在澳洲已经是大明囊中之物了。

其他的国家已经没有与大明争夺澳洲的可能性了。

大明移民的数量，也已经是澳洲土着的二十倍以上了，可以完全压制土着。

所以现在已经没必要继续主动向澳洲输送移民了，作为重要资源的移民应该更多的前往非洲和北美。

非洲大开发开始到现在已经六年了，大明对外姓藩镇的财政支持已经降低到百分之四十了，四年之后就会正式结束了。

而带着为他们自己开拓新领地心态的藩镇，在过去六年的时间里面也确实都有不小的斩获。

现在整个非洲大陆内陆的地理情况已经基本摸清楚了，各个藩镇都在持续征服和控制非洲内陆的土着国家。

预计最多再有十几年，就能将整个非洲吞并，变成大明藩镇的天下。

不过非洲的土着的数量太多了，这时候撒哈拉以南估计有五千到六千万人，需要足够的大明本土移民镇压。

未来至少要送过去数千万大明移民，才能真正掌控这块富饶的大陆。

所以移民不能浪费了澳洲上了。

由于确定了北美的开发方向，所以过去的三年里面，大明对前往北美的移民的安排做了调整。

未来的北美中都，现在的太平卫周围，移民数量从十万迅速增加到了五十万，在周围开荒并负责太平卫工业基地的建设。

白虎湖（密西根胡）西南部，移民数量从十万增加到了二十万。

在这个非常适合开荒的地方开荒种田，同时负责挖掘连接白虎湖（密西根胡）与汉河（伊利诺伊河）的直通运河。

新运河设计水深为五米，预计未来三年内能够完工。

青龙湖的东南侧，新建的青龙卫屯田区，现在聚集了二十万移民，开荒的同时负责修建青龙湖大堤。

青龙湖大堤是现在北美大陆上最大的工程，现在大堤侧面的辅堤，也就是位于原有湖岸上的河堤，已经基本完工了。

拦截青龙湖出海航道的主堤，也就是老河（圣劳伦斯河）主航道里面的大堤，预计在未来三年内完成。

青龙湖（安大略湖）和朱雀湖（伊利湖）之间，原有的龙雀卫移民数量由十万增加到了二十万。

在当地继续开荒的同时建设的以龙雀河卫基础的船闸运河。

设计是建设四道大型船闸，在青龙湖水面上升到一百三十米之后通航。

现在已经完成了龙雀河的截留，以及第一道船闸的建设，预计能够与青龙湖大堤同时完成。

玄武湖（苏必利尔湖）旁边的铁矿区，在过去三年也建成了一个新的居民点，聚集了十万移民开荒的同时开发玄武湖铁矿。

玄武湖铁矿在去年就已经投产，现在蒸汽船可以载着铁矿顺着玄武湖丶白虎湖丶汉河丶大河丶美河航道抵达太平卫。

太平卫的大型钢铁厂在今年年底正式投产了，同样重要的蒸汽机工厂也开始试生产了。

太平卫丶白虎湖畔丶龙雀河畔三个地方本来都有小型造船厂，原来是用周围的木材建造木质运输船。

现在开始逐步给这些船只安装蒸汽机了，未来可以直接建设钢壳的蒸汽船了。

看着各方面汇总到自己面前的信息，朱简烜就感觉整个世界充满了非常严重的割裂感。

单就大明内部而言，自己直接率领的工程院和科学院，已经在推动第二次工业革命的技术落地了。

大明朝廷和军队使用的技术，稍微落后于最前端的技术，但也是处于突飞猛进的状态。

留声机丶放大器丶电广播丶照相机早就有了，电报丶电话丶电灯也正在迅速普及，正在进入类似于二十世纪初的时代。

但是大明民间的建设，大部分还集中在第一次工业革命时代。

民间百姓能直接体验到的新事物，主要是煤铁矿丶钢铁厂丶纺织厂丶面粉厂丶铁路和火车。

近似于十九世纪五六十年代的情况，与军方和朝廷之间差了半个世纪。

电报和内燃机这些新东西，供应军队和朝廷都还不够用，短时间内还到不了民间。

就算是给民间使用，也是先从屯田卫所开始，而不是自由市场上。

没有朝廷的特别规划的偏远或者内陆地区，现在仍然跟农业和手工业时代没有太大的区别。

毕竟，在二十年以前，大明也只能算是一个局部手工业高度发达的农业国。

就算是有自己这个「先知」引导工业化，但工业建设需要的时间也要以十年为单位计算。

等第二次工业革命的产物真正落实到民间，让整个大明真正进入工业社会，可能还需要二三十年的建设。

主要是现在的大明实在太大了，就算是本土都实在太大了，从南到北的修建一条铁路都是超级工程。

不过当大明真正进入工业时代，第二次工业革命的成果真正铺展开的时候，欧洲的第一次工业革命应该也才刚刚落地。

届时大明整个国家的工业化程度，相比欧洲国家会领先了几十甚至上百年。

他们现在连蒸汽机和蒸汽帆船都还没有呢，除了英国之外第一次工业革命都没有真正启动，还处在手工业和农业时代。

至于非洲和美洲土着就更加不用考虑了，他们不会有自己的独自发展的未来了。

有自己这个穿越者直接影响，大明的技术叠代速度太快，未来大明与其他国家的技术鸿沟，应该会非常的夸张。

(本章完)